2024-07-29 23:33 点击次数：187
前年，一个印度的旅游博主名叫AK探询了中国，他在北京、上海和杭州拍摄了很多视频。然则cccc77.com，这些海外化的大城市并未引起印度网民的出奇细心。相背，一些印度网友对中国的发展计谋提倡品评，觉得上海还不如孟买繁荣。
然则，一段AK在中国高铁上的视频引起了颠簸，该视频的不雅看次数高达395万，是其他视频的20倍。
当印度网友亲眼看到中国高铁的先进度度后，他们不得不承认我方的过期。
视频一着手，AK向印度不雅众先容说中国事全球高铁最发达的国度，全球有67%的高铁在中国。更令东谈主惶恐的是，中国正在树随即速可达600公里的超等高铁，瞻望两年内参预运营，而印度的首条高铁还需四年才调绽开。
接着，AK展示了他乘坐高铁的扫数经过，并对此大加嘉赞。
他嘉赞了“和谐号”高铁的好意思不雅。
车站绝顶清洁，乘客有序列队登车。这与印度的情形大相径庭，那边火车一到站，乘客便会簇拥而至争抢座位，稍慢之东谈主甚而找不到可扒的位置。
他还提到高铁上的茅厕也很可以，尽管枯竭洗涤顺序。
列车驶离市区后，展目前目前的上海旷野是绿树成荫的风物和整洁的建筑与谈路。
总的来说，一切皆绝顶完整！
AK下车后回顾谈，通过此次旅行，他感受到中国的发达程度堪比发达国度。基础顺序先进，人人友好，唯独的不及是中国东谈主的英语智商较差，99%的中国东谈主不会说英语，但除此以外一切皆很完整。
印度网友的驳斥更是精彩纷呈。
一位网友示意，由于某些缺憾的原因，印度将首个高铁容颜录用给了日本，从而虚耗了多量时分。如今，印尼和老挝的高铁已在中国的匡助下建成，而印度还在恭候日本。
他驳斥谈，印度的首条高铁六年只建成了10公里，两边相互推诿背负，印度诽谤日本速率慢，而日本则质问印度贷款欺骗。
这条驳斥赢得了2800个赞，他反问谈：你们知谈中印带领东谈主的差距吗？印度带领东谈主皆是口才出众的演说家，而中国带领东谈主则是骨子动作的实干家！
这位网友高度嘉赞了中国高铁的教训。他指出，中国高铁之是以值得尊敬，是因为中国东谈主通过独力重生出奇了他国，初期虽引进异邦工夫，但最终足够掌抓并出口至其他国度，这种模式绝顶值得学习。
这位印度网友承认了中印之间的差距，示意尽管我方是印度东谈主，却觉得印度不应将中国视为竞争敌手，因为两国的发展水平不在归并水平线上。
他们终于不再称上海为“小孟买”了。
这位网友用简便的形式，回顾了中印两国的不同：中国东谈主作念事不张扬，竖立会让天下惶恐；而印度东谈主虽死灰复燎，但通常事与愿违。
他热爱中国的发达程度已提升很多西方国度，尤其在基础顺序和生流水平日面。他但愿印度政府能实时反念念并学习中国。
另有388名网友觉得他的不雅点绝顶中肯，纷纷点赞。
这位网友还但愿亚洲东谈主能息争一致，宗旨中印友好。同期，他但愿能在耄耋之年看到印度和中国雷同，扫尾民族的伟大回答。
尽管印度网友发挥出对中国的帮手和对采取日本的后悔，但既然还是采取了日本新主线，就只可接收目前的僵局了。
比及中国600公里时速的超等高铁绽开那天，印度的首条高铁大略也将细致运营。
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